鐵路電機(jī)車連接器的兩個主要選擇考慮標(biāo)準(zhǔn)!
用于鐵路電機(jī)車的連接器特性要求普遍很高,因為鐵路電機(jī)車的工作環(huán)境較為惡劣,選擇能夠滿足應(yīng)用要求的連接器產(chǎn)品非常關(guān)鍵,而為鐵路電機(jī)車選擇連接器時必須特別考慮的兩個主要標(biāo)準(zhǔn)即是技術(shù)和材料問題。
鐵路電機(jī)車連接器的技術(shù)考慮標(biāo)準(zhǔn):
根據(jù)與斷開頻率、組裝速度、實施的管子質(zhì)量和設(shè)計習(xí)慣相關(guān)的使用標(biāo)準(zhǔn)來選擇連接器,可分為4種連接器類型。
1、快插式接頭連接器: 提供三種夾持版本(通過墊圈、通過夾持和通過反向夾持),以快速創(chuàng)建靈活的模塊化系統(tǒng)。夾持器技術(shù)推薦用于低至-25 °C 的低溫應(yīng)用,而墊圈技術(shù)可用于低至-50°C的溫度。
2.快速接頭連接器: 提供三種閥門版本和各種標(biāo)準(zhǔn)化端接頭,適用于頻繁的連接及斷開連接,該技術(shù)可在低至-40°C時提供非常好的耐受性。
3.插口接頭連接器: 易于使用,它們保證了柔性管上的直接密封性,沒有密封件和錨環(huán),它們的耐寒性(低至-40°C)取決于管的質(zhì)量。
4.壓縮和咬合式接頭連接器: 提供帶單獨(dú)環(huán)或內(nèi)置環(huán)的兩種版本,它們適用于所有類型的管子(金屬或塑料),并具有出色的耐寒性,低至-60°C。
要注意的是最后兩種連接類型實現(xiàn)起來更復(fù)雜,連接器接頭和管子形成一對,如果正確互連,可以保證連接器低壓回路隨著時間的推移保持最佳運(yùn)行。
鐵路電機(jī)車連接器的設(shè)計材料考慮標(biāo)準(zhǔn):
設(shè)計鐵路電機(jī)車連接器的關(guān)鍵因素是材料,通過其組成和結(jié)構(gòu)對系統(tǒng)的性能及其耐寒性發(fā)揮作用,而配件和其他連接器的材料可確保密封性、長期效率、電路的人體工程學(xué)和操作安全性,常用的是金屬和聚合物材料。
金屬材料最好在室外使用,根據(jù)配件的類型,可以在低至-60°C的溫度下使用。而內(nèi)部通常使用聚合物材料,可以在溫度低至-25°C下使用,不但具備緊湊性以節(jié)省更多的空間,而且比金屬材料更輕,可以很容易地集成到內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,是一種技術(shù)和成本效益方面的最佳方法。
總結(jié):選擇鐵路電機(jī)車連接器時除了必須考慮技術(shù)和材料的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)考慮一些其它的因素,例如壓力、溫度性能、是否符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
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